德国车企撑起半边天,这届法兰克福车展亮点究竟在哪儿?

时间:2019-09-23 来源:www.const-meter.com

2019-09-18 20: 29: 44汽车生活媒体

法兰克福似乎与成都具有相同的含义。首先,美因河畔法兰克福位于德国西部。作为世界上第一个国际车型,法兰克福一直受到许多汽车品牌的喜爱。法兰克福车展和成都车展的时间已经接近。成都的国内车展和法兰克福的国际车展已经成为汽车媒体人士的共识。当然,今年,受全球汽车市场“冬季”的影响,除了在成都车展上展出的新车数量大大减少之外,法兰克福车展也被通用,丰田,日产,起亚放弃。PSA,特斯拉等国际知名制造商。

但是,“汽车工业奥林匹克运动会”的名称并没有白费。除了我们上面提到的,在今年的法兰克福车展上,仍有许多品牌选择在这里竞争。例如,德国汽车制造商已经发布了许多重型新车,例如红旗。汽车,WEY和其他中国汽车品牌参加了展览,使全球媒体可以通过法兰克福车展关注中国汽车品牌,并且也复活为路虎卫士,成为全球车迷日间朋友圈的主角。

路虎卫士

Guardian代表了Land Rover品牌的终极越野性能,并以其卓越的行驶能力和可靠性得到了全球车迷的认可。但是,路虎卫士的复活使它在一些车迷的心中崩溃了。主要是因为警卫人员放弃了硬核越野标准的空载车身结构,并采用了更广泛的电子配置和更城市化的设计。

《汽车生活》认为,对于大多数球迷来说,他们希望有一个能穿越雨林沙漠的守护者,而不是像奔驰奔驰这样的城市巨人。对于卫士来说,他们的目标消费者只需要一辆看上去足够吸引眼球、越野性能相对较好、悬挂着路虎标志的汽车。从汽车公司的角度来看,汽车生活可以理解路虎的做法,毕竟,目前的路虎环境,不能让它太“任性”。

红旗S9

路虎不能太反复无常,红旗汽车推出了一款非常醒目的超级跑车红旗S9,它以夸张的空气动力学设计激发了许多国际知名汽车设计师和媒体。据悉,S9将配备由V8发动机+电机组成的动力系统,百公里加速时间仅为1.9秒。

然而,无论Hongqi的第一款超级跑车是否有人购买,资金能否支持生产,以及夸张的设计能否投入批量生产并不是问题。主要问题是能否实现1.9秒100公里的加速度。毕竟,搭载W16发动机的布加迪奇隆百公里加速未能进入2秒。不过,这款车型的整车使用寿命依然非常乐观,即使量产后的加速时间有所缩短,也是中国汽车工业的一大突破。

大众ID.3

ID.3对公众来说是一个非常具有历史意义的产品。首先,这是大众第一款量产纯电动汽车。其次,它的内饰已经改为大众的风格,内饰简洁且充满科技感。此外,其WLTP的使用寿命(世界上最苛刻的测试标准)最大巡航里程为550公里,在同级别车型中具有绝对的领先优势。

ID.3的最大含义是它将是第一个使用大众汽车新车标志的产品。新车徽标仅由“ V”,“ W”和环框组成。 “ W”未与环形框架连接,这更简单。新车徽标首先被放置在ID.3上,表明大众汽车决心进入新能源市场。

宝马4系概念车,宝马新X6

宝马车迷们看到了一幅图画,宝马未来的家庭式设计将以进气格栅为主导,直到它覆盖整个前脸。宝马4系概念车的出现似乎证明了网民的取笑,标志性的肾脏进气格栅几乎覆盖了前脸的一半。概念车在每个汽车公司的未来设计中起着指导作用,因此宝马未来的家庭设计值得“取笑”。

尽管奥迪Q8成为成都车展的焦点,但作为这一细分市场的先驱,宝马X6选择在法兰克福车展上首次亮相。具体来说,BMW X6的前脸设计与BMW X5并没有太大区别,只是设计细节更为激进。但是尾部设计发生了巨大变化,纤细的尾灯使后备箱尾部更具动感。

汽车生活认为,开拓者X6会更强大,或者对中国人了解更多的奥迪Q8会卖得更好,并将成为国内豪华SUV市场竞争中最大的吸引力。

兰博基尼Sián

对于像兰博基尼这样的超级跑车,足以静静地欣赏它的美丽。今天之所以要谈论它,主要原因是兰博基尼Sián是兰博基尼的第一个混合动力车型。当坚持选择纯燃料驱动的兰博基尼做出折衷方案时,新能源汽车的时代已经过去了。顺便说一句,我几乎忘了兰博基尼已经发布了SUV车型,法拉利的SUV车型也正在计划中。当前的汽车时代确实与过去不同,追求利益可能远不止于坚持自己的品牌精神。

图片来自官方网站

法兰克福似乎与成都具有相同的含义。首先,美因河畔法兰克福位于德国西部。作为世界上第一个国际车型,法兰克福一直受到许多汽车品牌的喜爱。法兰克福车展和成都车展的时间已经接近。成都的国内车展和法兰克福的国际车展已经成为汽车媒体人士的共识。当然,今年,受全球汽车市场“冬季”的影响,除了在成都车展上展出的新车数量大大减少之外,法兰克福车展也被通用,丰田,日产,起亚放弃。PSA,特斯拉等国际知名制造商。

但是,“汽车工业奥林匹克运动会”的名称并没有白费。除了我们上面提到的,在今年的法兰克福车展上,仍有许多品牌选择在这里竞争。例如,德国汽车制造商已经发布了许多重型新车,例如红旗。汽车,WEY和其他中国汽车品牌参加了展览,使全球媒体可以通过法兰克福车展关注中国汽车品牌,并且也复活为路虎卫士,成为全球车迷日间朋友圈的主角。

路虎卫士

Guardian代表了Land Rover品牌的终极越野性能,并以其卓越的行驶能力和可靠性得到了全球车迷的认可。但是,路虎卫士的复活使它在一些车迷的心中崩溃了。主要是因为警卫人员放弃了硬核越野标准的空载车身结构,并采用了更广泛的电子配置和更城市化的设计。

汽车生活认为,对于大多数车迷来说,他们想要的是能够穿越雨林沙漠的守护者,而不是像梅赛德斯奔驰G级这样的城市巨头。对于警卫人员来说,他们的目标消费者只需要一辆外观足以吸引眼球,具有相对较好的越野能力并挂有路虎徽标的汽车。从汽车公司的角度看,汽车生活可以理解路虎的做法,毕竟对于目前的路虎环境,不能使其显得“任性”。

红旗S9

路虎(Land Rover)不能太任性,红旗汽车(Red Flag Motors)推出了一款极为抢眼的超级跑车红旗S9,它以夸张的空气动力学设计激发了许多国际知名汽车设计师和媒体的兴趣。据悉,S9将配备由V8发动机+电动机组成的动力系统,百公里加速时间仅为1.9秒。

但是,红旗的第一款超级跑车是否有任何人可以购买,资金是否可以支持生产以及夸张的设计是否可以投入量产,这不是问题。主要问题是能否实现1.9秒的100公里加速。毕竟,配备W16发动机的布加迪Chiron 100 km加速未能进入两秒钟。但是,即使缩短了量产后的加速时间,该车型的汽车寿命仍然非常乐观,这也是中国汽车行业的重大突破。

大众ID.3

ID.3是面向公众的非常具有历史意义的产品。首先,这是大众汽车的第一款批量生产的纯电动汽车。其次,其内饰已更改为大众汽车的风格,内饰简单且技术含量很高。而且,其WLTP使用寿命(世界上最苛刻的测试标准)的最大续航里程为550公里,在同类飞机中绝对领先。

ID.3的最大含义是它将是第一个使用大众汽车新车标志的产品。新车徽标仅由“ V”,“ W”和环框组成。 “ W”未与环形框架连接,这更简单。新车徽标首先被放置在ID.3上,表明大众汽车决心进入新能源市场。

宝马4系概念车,宝马新X6

宝马车迷们看到了一幅图画,宝马未来的家庭式设计将以进气格栅为主导,直到它覆盖整个前脸。宝马4系概念车的出现似乎证明了网民的取笑,标志性的肾脏进气格栅几乎覆盖了前脸的一半。概念车在每个汽车公司的未来设计中起着指导作用,因此宝马未来的家庭设计值得“取笑”。

尽管奥迪Q8成为成都车展的焦点,但作为这一细分市场的先驱,宝马X6选择在法兰克福车展上首次亮相。具体来说,BMW X6的前脸设计与BMW X5并没有太大区别,只是设计细节更为激进。但是尾部设计发生了巨大变化,纤细的尾灯使后备箱尾部更具动感。

汽车生活认为,开拓者X6会更强大,或者对中国人了解更多的奥迪Q8会卖得更好,并将成为国内豪华SUV市场竞争中最大的吸引力。

兰博基尼Sián

对于像兰博基尼这样的超级跑车,足以静静地欣赏它的美丽。今天之所以要谈论它,主要原因是兰博基尼Sián是兰博基尼的第一个混合动力车型。当坚持选择纯燃料驱动的兰博基尼做出折衷方案时,新能源汽车的时代已经过去了。顺便说一句,我几乎忘了兰博基尼已经发布了SUV车型,法拉利的SUV车型也正在计划中。当前的汽车时代确实与过去不同,追求利益可能远不止于坚持自己的品牌精神。

图片来自官方网站