哈罗单车CFO:中国共享单车竞争空间仍然很大

时间:2019-09-22 来源:www.const-meter.com

在8月30日的早间新闻中,哈罗自行车的首席财务官陈洛东在接受美国财经媒体CNBC采访时表示,中国共享自行车初创公司仍有很大的竞争空间。

“这种需求非常频繁而且非常强大。”陈晓东在摩根士丹利技术(媒体和电信大会)上说,“中国只有两个巨头,所以我们仍然有很多空间提供更好的服务,并实现更高的效率。”

去年Haro Bike和Yongan Bank的合并也成为中国共享自行车市场的首个综合交易。这些创业公司已经吸引了大量资金涌入。 Ofo今年早些时候从阿里巴巴获得了8.64亿美元的融资。 Moby自行车被美国集团收购,据说其估值为27亿美元。 Harrow Bicycle今年6月通过Ant Financial筹集了3.21亿美元。

ofo和Mobike自行车广泛部署在一线和二线城市,而Haro的自行车则希望扩展小城市。陈晓东说,原因是因为哈罗自行车的规模远小于竞争对手。 “中小城市的竞争对手竞争力较弱,因为Mobike和Mobike主要集中在一线城市。”

陈晓东表示,虽然两大巨头逐渐进军中小城市,但哈罗自行车在日常运维和资金配置效率方面具有“巨大优势”。该公司不向用户收取押金,这是决定使用哪种共享自行车服务的重要因素。

陈晓东拒绝评论ofo和Haro自行车的潜在合并,两者都得到了阿里巴巴的支持。 “一切皆有可能,但我们仍然像摩托车一样竞争。仅仅因为我们拥有共同的黄金拥有者并不意味着没有竞争,”他说。