淮南煤礦解放前夕，煤礦工人、職員及礦警在黨的政策的感召和地下黨員配合下英勇斗爭，粉碎了國民黨軍破壞礦山及上海總公司企圖拆運機器物資的陰謀，保護礦山、機器、檔案、文件等，使整個煤礦完好無損地回到人民手中。
護礦山甘灑熱血
1948年冬徐州解放前后，偽淮南礦務局的上級領導機關駐上海的淮南礦路公司多次打電報催促礦局把器材運走。該局的部分高級職員也紛紛南逃。工人們卻暗地里聯(lián)絡，互相關照說:“他們走我們不走，礦山機器是我們的飯碗，堅決保護，不準破壞拆動。”
11月5日，淮南鐵路局準備開出“疏散車”，想把職員與機器運往南方。火車司機勇敢抵制，拒絕開車。附近礦局機廠的工人立即配合，停止生產(chǎn)，聚集到車站，并以路邊鐵軌堵塞軌道阻止開車。九龍崗礦場西礦井下工王可真聽到這一消息，馬上打電話通知東礦井下工劉景香、袁孝云，東、西兩礦三四千工人全部立即罷工。他們的口號是:“不準打破我們的飯碗。”其中有近800名礦工先后沖往車站，阻止行車。九龍崗礦黃色工會理事孫文俊見勢不妙，假意出來調(diào)停，也被工人轟走。工人們在凜冽的寒風中睡在火車旁整整看守一夜。有的工人包圍礦場辦公室，對官員們說：“你們走了我們找誰要錢?”“發(fā)給我們3個月薪水、6個月糧食再走！”有的提出：“你們走了我們要生活，機器不準運走，職員不準走，讓我們成立護礦隊，檢查行車。”工人們?nèi)呵榧^。在這種情況下，留在礦區(qū)的最高負責人、淮南鐵路局副局長胡衛(wèi)中，淮南礦務局副局長胡師童同意了工人們的要求，并表示他們自己也堅決不走了。結果這次安排的“疏散車”，除運走部分職員家屬外，器材一點未運走。這次斗爭打響了保護礦山的第一炮，各礦工人隨即分頭采取行動。
九龍崗礦以礦工王可真、陸亞東等人為首，立即成立了140多人的護礦隊(后被局方減為24人，改編為義勇警察隊)，礦局中央機廠工人連夜打了100多支長矛，發(fā)給工人。護礦隊員每夜巡邏礦井和機廠，嚴密監(jiān)視，防止破壞。各礦井、材料庫、機械課的工人們相約拒絕拆卸機器，互相支援，工程師劉萬銑要拆卸九龍崗西礦三號井已安裝好的絞車和水泵，遭工人拒絕。中央機廠的200多工人，聽說上海總公司來電要拆運機器，還打算拆卸工廠車床，都十分氣憤。他們說:“這是我們的飯碗，誰來拆我們都不允許。”主管工程師何學顏要拆卸機廠機器的企圖遂告失敗。
11月24日，工人們發(fā)現(xiàn)鐵路局又要開出“疏散車”，九龍崗礦工人3000余人立即罷工攔車，并派人監(jiān)視材料庫。蔣軍夏威部派來一個連鎮(zhèn)壓工人，連開十幾槍，投下2個手榴彈，還刺傷工人萬家福。工人激起強烈憤怒，一齊拿起石頭抗擊，打傷蔣軍1名，從而制止了他們的猖狂挑釁。“疏散車”雖然事后偷偷開走，但未敢裝走物資。
武裝自衛(wèi)團結對敵
大通礦工人在1948年12月上旬便提出了“反抓丁、反土匪，護機器、保飯碗”的口號，得到副礦長張光正、李棲鳳的支持，成立了職工百余人的義勇警察隊，修碉堡，筑工事，夜晚站崗放哨。這個礦的6000多工人自發(fā)地拿起鐵鎬、木棍自衛(wèi)。12月中旬，九龍崗礦工人與下級職員也先后組織了近200人參加職工互助會。全礦區(qū)的電力中樞田家庵電廠，工人們以電話工人劉新雨、起重工人趙阿義等人為首，組成了有80多人參加的互助會，他們的口號是:“礦山工人是保飯碗，我們電廠是飯鍋，要堅決保護好。”
留在礦區(qū)未走的高級職員，看到廣大工人的威力，受到共產(chǎn)黨及勝利形勢的鼓舞，知道南逃也無路可走，表示愿與工人及下級職員共同護礦，保存檔案、表冊，迎接人民解放軍。上海總公司直到1949年1月14日還來電命全礦務局和鐵路局主要人員隨軍撤走，并利用匪軍把物資運走。但他們卻幫助工人進行各種護礦工作，對上級的指令消極拖延。大通礦副礦長張光正、李棲鳳為職工義勇警察隊領來槍支加緊操演。有管理人員和工程師受了上海總公司的欺騙，要拆卸八公山礦的鍋爐和美制移動式機廠，又想運走早已卸下打好包的打鉆機。兩位副局長說:“工人不準拆運，你要拆你負責，只要你不怕工人。”他們只好罷手。
12月底，蔣軍劉汝明部駐礦區(qū)后，瘋狂抓丁搶劫，連礦警、職員都受到威脅。工人與下級職員、礦警隊在反抓丁、反搶掠的基礎上更加緊密團結，共同對敵。
黎明之前
1949年1月15日，淮南煤礦解放前夕，國民黨國防部派人運來4節(jié)車廂炸藥，打算臨撤走時破壞礦山。以工人為中心的全體近萬名員工、礦警更緊張地戒備起來。鐵路局副局長胡衛(wèi)中、礦務局副局長胡師童出面與蔣軍頭目周旋，穩(wěn)住他們。職工們加強護礦準備:居仁村、尚毅村工人及家屬奮勇打退抓丁蔣軍；九龍崗礦17日又成立了有800多人參加的護礦隊，領到100多個手榴彈;田家庵電廠工人也領到步槍12支。17日，當劉汝明部要撤退時，大通礦、九龍崗礦場的各礦井口，中央機廠、電廠、住宅區(qū)，都有用手榴彈、步槍、長矛、鐵鎬、斧頭武裝起來的工人群眾及礦警所嚴密護守。天剛黑，各處電網(wǎng)通電，使蔣軍不得任意出入。住在崇文村的蔣軍出入，均遭拒絕。電廠工人互助會在駐有蔣軍皖北師管區(qū)所屬一排的一廠周圍布下崗哨，使企圖破壞和搶掠的蔣軍臨走時未敢騷擾。
礦局汽車站站長王澤健以下司機30余人，早在16日便把10輛可用的汽車全部卸下輪胎、風扇等，并將車輛分散到山南、八公山等地。蔣軍數(shù)次強迫站長、司機為其開車，都被站長騙走，司機則逃避一空。17日蔣軍要用車，強迫留在站上的司機蔡文元開車，蔡哄騙他到招待所去找主管人，趁機把車開走，不顧蔣軍持槍在后面追趕，一直把車開到山南隱蔽起來。汽車站的汽車，除蔣軍自己推走四輛外，其余車輛得到保存。
國民黨蔣軍被工人的威勢所懾，有如驚弓之鳥，處處草木皆兵。九龍崗崇文村工人、礦警發(fā)現(xiàn)土匪前來騷擾，予以抗擊。正在材料庫裝運物資和正在礦務局秘書潘企之家里拆電話的蔣軍聽到槍聲，嚇得倉皇逃走。已坐上火車的敵軍劉汝明部一一九師師長張熏亭下車裝腔作勢地嚷嚷:“你們想趕我們走嗎!再打就對不起了。”一面說，一面爬上火車立即下令還未上水的火車馬上開走。
在人民解放軍尚未到達礦區(qū)之前，工人、礦警與職員嚴密護守礦山。大通礦職工組成的義勇警察隊及礦警打退了企圖趁火打劫的股匪。維護礦井、發(fā)電廠的鍋爐及各井的絞車工人、各電話機接線生在混亂中始終堅持工作。
1949年1月18日拂曉，人民解放軍浩浩蕩蕩開進礦區(qū)，整個淮南煤礦一片歡騰，人民的礦山完好無損地回到人民手中。
(此文原載1949年2月17日《江淮日報》，后被《淮南文史資料選輯》1983年總第一輯收錄。作者原是新華社江淮分社記者兼《江淮日報》記者，后在新華總社新聞研究所工作）（特約撰稿 陸彥林）
