打不開出租車門,重慶一乘客因延誤逃生時機喪生，這一事件引起了淮南市民對危急情況下,出租車逃生安全的擔憂
8月5日清晨5時40分左右，重慶一出租車行至下穿道時，被深達1.58米的積水淹沒，兩名乘客淹死，其中坐在后排左側的女乘客，因左后車門無法打開，延誤了逃生時機丟掉性命。這起事件引發淮南市民對危急情況下出租車逃生安全的擔憂。8月12日，記者調查中發現：
絕大部分出租車左后門上鎖
當天上午8時許，記者乘坐的一輛出租車左后門就是上鎖的，乘客只能從右側的門下車。司機稱：“這個門從外面可以開，但在車里面打不開。”
隨后，記者前往多家超市門前、火車站附近，走訪20余輛出租車司機發現，幾乎所有的出租車左后門都是鎖上的，其中多數出租車左后門從外面可以打開。
沒有明文規定，但不鎖隱患更大
“車輛都是靠右行駛，左側多是行車道，不鎖的話，乘客從左側下車容易出事�！钡母鐝埾壬蛴浾呓忉�，在經營中，沒遇到有多少乘客對只從右側下車提出過意見。他覺得，左后側鎖上了門，應該不會對乘客帶來什么影響。
市運管處出租車管理所工作人員表示，運管處從沒對出租車左后門是否必須上鎖作出過規定。他表示，盡管沒明文規定，但市區確實有很多出租車的左后門是鎖上的。以前常有乘客從左后門下車發生事故，鎖是從安全考慮，不鎖安全隱患會更大。
出租車也應配備安全錘
遇到危急情況時，鎖上的出租車左后門對乘客逃生有何影響？采訪中，不少出租車司機覺得影響不大。他們覺得，左后車門從外可以打開，遇到危機時，車外的人完全可幫助乘客逃生。對此，不少市民提出反對，一位市民說：“遇車自燃時，車外的人誰敢靠近開門？”
在隨機采訪的市民中，多數市民覺得出租車遇到自燃等危急情況時，慌亂中乘客不會那么冷靜地等右側的人下了再逃生，左側的后門從內打不開勢必影響逃生時間�！捌鋵嵆鲎廛囈部砂丛S多長途客車那樣，左后門邊配把安全錘！”一些市民建議，既然車門能從外打開，那么遇到危急時，乘客可先用安全錘敲開車窗將手伸向外開門。
（記者 楊濤 實習生 段煜 張靜）
