請自覺避開十種“自討苦吃”停車法
上班，沒地兒停車；購物，搶不著車位；回家晚，無車位可停。隨著淮南市經濟的快速發展，市民生活水平日益提高，車輛也大幅增多，已遠遠超過我市現有停車場所能容納的總量。車輛停放已成為一大難題，加之沿街各單位車輛來往頻繁，很多車輛因沒有停車位，不得不占道停放，有的甚至停在了快車道上，不但造成交通擁堵，更存在一定的安全隱患。
交警部門的負責同志告訴記者，“隨著私家車數量的急劇膨脹，主城區停車場建設滿足不了需求，二者之間的供需矛盾已經成為停車難問題的最主要原因。”
停車難不僅給市民出行帶來了很多不便，同時，停車難導致的亂停亂放現象也影響了城市交通和市容市貌。創建文明城市，文明停車也是其中的一項重要內容。
人車混雜，小區業主很無奈
當前，我市城區的汽車越來越多，停車難的問題也越來越突出。然而，停車越是難，廣大車主越是要講文明，在停車上停出秩序、停出素養、停出和諧。如果說開車不能超速，不能闖紅燈，不能逆向行駛等，那么停車也要講規矩，自覺做到不該停的地方不停。例如，你的車在樓下停放時，首先要看看是否堵住了道路，切莫讓別人的車子動不了。再如，在公共場所停車時，要把車子停到位，不能一車占了兩個位置，妨礙別人停車。在許多人看來，停車也許是小事，實際上并非小事，且大有講究。
8月7日早晨，記者來到位于金家嶺路的龍眼村小區。走進小區大門，記者看見并不寬敞的小區道路已被各種車輛一字排開占據一半地方，通行道路極其狹窄。這時，一輛私家車主正駕車由內向外駛出，而一輛出租車正由外向內駛入，眼看著只能容下一輛車自由行駛的小區道路馬上就要上演“堵車大戰”。所幸，私家車主后退并讓道。小心翼翼地，兩車勉強錯開。
小區業主王女士告訴記者，每天上下班時，小區內陸續進出的私家車和出租車穿梭在不寬敞的小區道路上，本該走在道路上的居民則被催促的喇叭聲趕到了道路兩旁的草坪上，居民們或等待車輛駛過再走回道路上，或只能從草坪上小心翼翼地走回家。“盡管小區的草坪都開辟出來做了臨時停車位，但小區內一半路面還是被車輛占了，本就窄的道路還人車混雜，最可氣的是有些駕駛員進入小區內車速都不減，甚至是按著喇叭沖過來，這讓我們居民在小區內都不能安心。”王女士有些反感。
增設臨時停車位，緩解停車難停車亂現狀
8月6日，記者從淮南市田家庵區城市管理執法局了解到，近年來，淮南市的機動車數量迅速增加，隨之而來的停車難題也逐漸突出。為了緩解停車難、停車亂的現狀，淮南市中心城區——田家庵區于2011年增設了186處臨時停車場共計2000多個停車位。這186處臨時停車場分布在洞山大道、舜耕路、朝陽路、國慶路、人民路、淮舜路等城市中心區域，其中洞山大道32處、朝陽路30處、龍湖路22處、人民路22處。這186處臨時停車場的位置，是根據便民利民、統籌兼顧的原則通過實地調查選定的，選址所考慮的因素包括市民們的停車習慣、臨時停車場的輻射范圍、對周圍居民生活及交通狀況的影響程度等。在此之前，淮南市田家庵區劃定的臨時停車位約3300多個，增設的這186處2000多個臨時停車位有力緩解了淮南市中心城區停車難的問題，同時還緩解了部分城市中心道路因車輛亂停亂放導致的交通擁堵問題，影響市容市貌等問題。
2012年3月，田區城管執法局在2011年規劃設置186處公益性停車場，近2000個免費停車位的基礎上，又在洞山中路、舜耕中路和林場路再次設置了一批公益性停車場，增加了近120處停車位。田區城管執法局在交警部門的配合下，嚴格依據《淮南市城市市容和環境衛生管理條例》及相關法律法規，針對洞山中路財金大廈門前、舜耕中路水利局周邊及林場路軍分區段等車輛停放密集區域，在與沿街商鋪協調溝通的基礎上，劃線設置了公益性停車場，共計120個停車位，停車位設置了明顯的停車標識。同時，根據田區城管執法局年度工作計劃，2012年上半年該局將設置完成公益性停車位2500余個，全年至少達到3000個，將在更大程度上有效緩解淮南市停車難問題。
擬建159個停車場，3萬多個泊位
為了解決淮南市中心城區停車難、亂停車的實際情況，緩解停車供給不足的矛盾，《淮南市中心城區停車場專項規劃》（以下簡稱《規劃》應運而生。據淮南市交管部門負責同志介紹，2011年6月，淮南市人民政府正式批復了該項規劃，該批復的下發標志著《規劃》正式頒布實施。
據悉《規劃》范圍包括淮南市東部城區、西部城區、山南新區及潘集區中心城區。規劃期限為2010-2020年，近期為2010-2015年，遠期為2016-2020年。此次規劃建立了以配建停車為主、路外公共停車為輔、路內停車為補充的停車格局，保障三者達到1：4：25至1：6：25的合理比例，在規劃期內建設路外社會公共停車場159個，其中保留20個，擴建4個，新建135個，總停車泊位3.03萬個。同時，根據建筑物的類型（居住、辦公、商業、文化體育設施、學校、醫院建筑、工業建筑、交通樞紐、游覽場所）以及不同的規劃類型，在東部城區、西部城區、山南新區、潘集區，差別化地制定了適合淮南市停車發展的停車配建指標體系，促進了建筑物配建停車設施的可持續發展。
《淮南市中心城區停車場專項規劃》的頒布和實施，將有效改善我市停車難問題。此次規劃的具體目標是：在淮南市中心城區建設規模適宜、結構合理、布局均衡并與城市土地利用、道路交通、公共交通、對外交通（包括出入境車輛交通）以及貨運物流設施相協調的停車系統，滿足機動車的合理出行需求；同時，引導市民選擇合理的交通出行方式，調控停車動態需求，保證“停車有位，停車有序”，維持城市動靜態交通的平衡，走可持續發展的道路。近期有效緩解停車問題，遠期從根本上解決停車供需矛盾，改善城市投資與生活環境，實現城市綜合交通效益最大化；推進建設停車誘導系統，逐步實現停車智能化管理。此次規劃的總體策略體現了適度建設化、資源共享化、差別化、科技化、動態化等特點。
文明停車，可使愛車免受“傷害”
在采訪中，淮南市田家庵區城市管理執法局的同志告訴記者，很多車主都曾抱怨愛車被某些“缺德分子”剮蹭，可是車主應該明白，從停車的那一刻，就注定了被“傷害”的命運，這是因為你根本就沒有選對停車的地方。淮南市田家庵區城市管理執法局的同志，總結歸納出以下十種“自討苦吃”的停車方法。停在過道或別人固定車位上這樣停車，勢必影響別人的通行，或給他人帶來不便。碰上心胸狹窄的，會因憤怒而蓄意破壞你的愛車。
十種“自討苦吃”停車方法：
停在高樓的陽臺下
這樣停車，正好進入了樓上某些缺德人士的“槍彈射程”，輕則扔個煙頭、果核或廢舊電池，碰上刮風下雨天，落下玻璃和花盆之類的東西也不稀奇，造成的后果可想而知。另外，夏天空調外機的出水口滴落的廢水，也很容易在車漆上留下印子，說不定要拋光才能擦掉。
高檔車停在N手車旁
人以群分，物以類聚，車子也不例外。你把你锃光瓦亮的高檔車停在陳舊的都不知道是第幾手的車子旁，倘若不幸碰到那種心態不平衡和“仇富情結”重的車主，難免會給你的車“下毒手”。明智的做法是把車停在差不多檔次的車子旁邊，至少也要顯得反差不那么鮮明。
把車停在大樹下
要知道，樹上鳥兒的糞便可是具有腐蝕性的，不及時處理的話會在車漆上留下“難以磨滅”的印記。除了鳥糞外，有的樹還會在某些季節落下果實、滴下黏液，甚至在刮風下雨天掉下樹枝。
停在保安視野之外
沒有陽光的地方，往往生長著陰暗和丑惡。同樣道理，保安難以巡視到的地方，往往也是車子頻遇不幸的地方，輕則被撬，重則被盜。
停得太靠近別的車子
這樣停車，你的車很容易被別人的車門擊壞。兩車并排停時，盡量遠離當然是最好了，一般兩車如果間隔一米二以上，那么即使車門開到最大也接觸不到了。如果沒有辦法遠離，那就索性保持在60厘米以內，這樣那些“馬大哈”們就知道小心翼翼開車門了。
停在兩車之間的位置
停在兩車中間的話，別人開門不小心敲壞你車門的概率最大。最左和最右的兩個車位，比較而言最左的更好，因為你的車右側是別車駕駛員的開門側，駕駛員普遍都懂得小心開門，以免兩敗俱傷，但不開車的乘客這種意識比較欠缺。
停在低洼地帶
這樣停車，晴天沒什么影響，要是在下雨天，一些排水系統不好的路段，水可能會積得很深，搞不好在大暴雨后，你的愛車就變成了“愛船”。
停在光線不好的地方
這樣停車，一來后車容易追尾，二來容易被盜。如果夜間臨時停車，一定要找開闊地兒，同時打開警示燈和其他小燈，以防止追尾事故；如需長時間停車，最好把汽車停放在路燈下或有人看守的車場里。
隨便停放在路邊
這樣停車，很容易影響交通，輕則被貼罰單，重則被強制拖走。要知道，自動擋的車被牽引是有規矩的，比如必須放N擋，拖得不客氣點就有可能損壞你的自動變速箱。溫馨提示：建議車主停車后在離開車之前，在自己車子前擋風處放置一個“挪車電話”與人方便，避免不必要的損失或者麻煩。
停在有禁停標志的區域
如果你無視禁停標志，將車停在禁停區域，很容易被監控拍下，導致罰款。
圖：龍眼村小區停車擁擠,行車行人兩不便。
（記者 李鈞 張昌濤）
