引江濟(jì)淮工程建設(shè)進(jìn)入試通水試通航攻堅(jiān)階段
唐大莊至瓦埠湖入口段新建河渠土方工程全部完成，東淝河船閘樞紐項(xiàng)目一期復(fù)線船閘基本完工，橋梁工程已完工2座，壽縣水質(zhì)保護(hù)工程主體項(xiàng)目已完成……連日來(lái)，引江濟(jì)淮工程淮南段建設(shè)一線捷報(bào)頻傳。
截至5月底，引江濟(jì)淮工程淮南段一期累計(jì)完成投資72.49億元，占總投資的89%。二期工程累計(jì)完成工程投資1.82億元，占工程總投資34%。主體工程共14個(gè)標(biāo)段建設(shè)全部快速推進(jìn)中，目前進(jìn)入試通水試通航攻堅(jiān)階段。記者了解到，這項(xiàng)工程創(chuàng)下了多個(gè)“之最”。
東淝河樞紐：安徽省引江濟(jì)淮“十大亮點(diǎn)工程”
6月9日，在引江濟(jì)淮八大樞紐工程之一的東淝河樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目總指揮一聲令下，引江濟(jì)淮二期先行工程?hào)|淝河一線船閘改造工程閘首底板正式開始澆筑，這標(biāo)志著二期船閘主體工程建設(shè)進(jìn)入了攻堅(jiān)階段。
“我們采用的是比較先進(jìn)的干硬性混凝土澆筑技術(shù)，這樣既可以降低大體積混凝土的水化熱，從而大幅度減少混凝土的溫縮裂縫，提高混凝土的質(zhì)量，還可以有效降低成本，也是安徽省首次采用此項(xiàng)技術(shù)完成船閘底板澆筑。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。
引江濟(jì)淮工程淮南建管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引江濟(jì)淮一期東淝河復(fù)線船閘施工過(guò)程中，獲得5項(xiàng)專利。其中，閘室墻澆筑高度超過(guò)15米，采用移動(dòng)模機(jī)一次澆筑成型，在安全控制、提升效益、解決質(zhì)量通病方面成效顯著，被評(píng)為安徽省引江濟(jì)淮“十大亮點(diǎn)工程”，并入選2020年10月在深圳召開的“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)四新技術(shù)匯編。科研課題《四面臨水復(fù)雜地質(zhì)條件下大型船閘施工關(guān)鍵技術(shù)研究》，在2021年7月參加中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)中，被鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平。
橋梁工程：新橋大橋與“世界第一”南沙大橋等寬
東津渡大橋右幅已于2021年6月29日建成通車。目前，作為東津渡大橋主跨墩的18、19號(hào)墩是整座橋的關(guān)鍵線路。連日來(lái)，工人們正在緊張地進(jìn)行連續(xù)梁箱室施工，確保9月底中跨合龍。
記者了解到，東津渡大橋施工秉持綠色環(huán)保的建設(shè)理念，落實(shí)拌合站、鋼筋加工廠、項(xiàng)目駐地等臨建工程規(guī)范化建設(shè)。拌合站引進(jìn)砂石分離機(jī)、洗石設(shè)備、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)和噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備，達(dá)到施工環(huán)境和聲源分貝實(shí)時(shí)監(jiān)控，廢料、廢水實(shí)現(xiàn)重復(fù)再生利用。
引江濟(jì)淮工程淮南段建設(shè)內(nèi)容含新建和改建橋梁6座，分別為石埠大橋、塘老圩大橋、新橋大橋、S12合淮阜高速橋、靖淮大橋、東津渡大橋，工程施工在綠色環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量控制、信息化建設(shè)智慧管理等方面可謂亮點(diǎn)紛呈。
其中，已于2020年1月1日建成通車的新橋大橋，主橋鋼箱梁橋面寬度為49.7米，與2019年4月份通車、鋼箱梁橋面寬“世界第一”的廣東珠江口南沙大橋等寬；箱型鋼拱肋的截面積為7.03米×3.8米，是全省同類橋型第一大異性截面；鋼拱肋矢高為64.93米，是全省同類橋型第一矢高。
水質(zhì)保護(hù)工程：實(shí)現(xiàn)環(huán)保與發(fā)展雙提升
6月12日，在引江濟(jì)淮工程（安徽段）截污導(dǎo)流水質(zhì)保護(hù)東淝河-瓦埠湖沿線截導(dǎo)污工程現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，這里的EHBR膜組件及安裝、生態(tài)綠化等主體工程已基本完工，正在進(jìn)行瀝青道路等附屬設(shè)施建設(shè)，并持續(xù)做好水生植物養(yǎng)護(hù)。
東淝河水質(zhì)保護(hù)為引江濟(jì)淮工程（安徽段）截污導(dǎo)流水質(zhì)保護(hù)專項(xiàng)工程之一，位于壽縣縣城西北部，工程?hào)|部為壽縣清源水務(wù)有限公司，南部緊鄰壽陽(yáng)淮河大橋，西部為在建的正峽段工程，北部接商合杭高鐵。
“這個(gè)工程主要是將壽縣城北污水處理廠處理后的尾水通過(guò)管道進(jìn)入人工濕地凈化，凈化后的污水排入正峽段工程中的壽縣躍進(jìn)河?xùn)|側(cè)的排水溝，尾水設(shè)計(jì)流量為4萬(wàn)噸/天，尾水出水口高程為17.5米。建設(shè)規(guī)模屬大型人工濕地。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這一人工濕地按照135畝用地面積進(jìn)行設(shè)計(jì)，分別為自然沉淀區(qū)11畝，強(qiáng)化處理區(qū)34畝，生態(tài)凈化區(qū)28畝和穩(wěn)定塘44畝。工程投入約1.33億元。
據(jù)介紹，為保護(hù)引江濟(jì)淮工程輸水水質(zhì)符合Ⅲ類地表水要求，安徽省環(huán)保廳組織編制了《引江濟(jì)淮工程治污規(guī)劃》并已經(jīng)省政府正式批復(fù)，該《治污規(guī)劃》共安排沿線各類污染源治理、城鎮(zhèn)污水處理提標(biāo)改造等項(xiàng)目418個(gè)、投資155.41億元。在《治污規(guī)劃》基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步保障輸水河段水質(zhì)，部分河段需隨主體工程增加實(shí)施截污、避污、導(dǎo)污等專項(xiàng)措施。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者：“這是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的科學(xué)系統(tǒng)工程，該工程的實(shí)施將有效防控諸如藻類生長(zhǎng)及水華爆發(fā)，對(duì)水源水質(zhì)的改善及周邊工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居住生活條件的改善具有積極作用，實(shí)現(xiàn)保護(hù)與發(fā)展雙提升。”(記者 張昌濤)
