1月24日，由淮南交控集團建設(shè)、中鐵四局集團七分公司承建的鳳毛快速通道二標(biāo)段項目圓滿完成全部1096片箱梁架設(shè)任務(wù)，較計劃工期提前45天完成，為提前一年通車打下堅實基礎(chǔ)。
本次架設(shè)的箱梁是西淝河特大橋137跨左幅4號箱梁，長33.07米，重約120噸。在FT220型運梁車和JQS型160T架橋機的精準(zhǔn)配合下，完成起吊、喂梁、橫移等一系列步驟，準(zhǔn)確落位至設(shè)計位置。
鳳毛快速通道二標(biāo)項目設(shè)計預(yù)制箱梁共1096片，其中25米的預(yù)制箱梁4片，30米的預(yù)制箱梁912片，33.07米的預(yù)制箱梁32片，35米的預(yù)制箱梁148片。為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點順利完成，項目部針對不同梁型和架梁線路認(rèn)真研究，最終確定了“雙炮車、整幅架設(shè)”的架設(shè)方案，實現(xiàn)每天4至6片梁，月均完成130片的架設(shè)目標(biāo)。同時項目部成立了以中鐵勞動模范、中鐵四局優(yōu)秀黨員陳恩舉為首的黨員架梁突擊隊，團隊成員在過程中研發(fā)了架橋機智能化控制系統(tǒng)，通過在支腿處增加傳感器等，實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，提高了架梁效率，降低了架梁施工風(fēng)險。
鳳毛快速通道新建工程項目是省重點工程，項目位于鳳臺縣，全長10.7公里，其中，由中鐵四局承建施工的二標(biāo)管段4.5公里，主要工程包含西淝河特大橋#0臺至#140墩的所有上下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)。項目建成后，將有效改善鳳臺至毛集的道路擁堵狀況，大大縮短鳳臺與毛集之間的空間和時間距離，降低周邊城鎮(zhèn)居民出行成本，充分發(fā)揮商合杭高鐵鳳臺南站對地方經(jīng)濟的輻射帶動作用，最大限度地保護淮河大堤，增強抗洪搶險能力。
（記者 張 鵬 通訊員 賀永鵬）
