公交公司解釋，2路122路公交車不在九龍崗終點站停靠實屬無奈之舉，原終點站路口擁堵，事故頻發(fā)，公交車無法正常掉頭行駛
近日，大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)的居民向淮河早報、淮南網(wǎng)熱線反映，2路和122路公交車在過年前就不再停靠九龍崗鎮(zhèn)九大路與光明路交岔丁字路口附近的終點站，而是改到了淮南東方醫(yī)院集團腫瘤醫(yī)院附近停靠，讓在原終點站乘車的居民感到乘車不便。淮河早報、淮南網(wǎng)記者實地走訪，并采訪了淮南市公共交通有限責任公司相關(guān)部門，了解到由于位于九龍崗鎮(zhèn)原終點站丁字路口附近社會車輛無序停放，路口擁堵，加上公交車車身較長，造成公交車無法正常掉頭行駛，刮碰等事故頻發(fā)。淮南市公共交通有限責任公司相關(guān)部門負責人表示，改停靠地點實屬無奈。
居民反映：2路122路公交車到九龍崗不停到原終點站了
近日，淮河早報、淮南網(wǎng)熱線陸續(xù)接到一些居民反映，2路和122路公交車在大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)的終點站，由原來的九龍崗南門的丁字路口，改到了腫瘤醫(yī)院旁邊，讓附近的居民感到乘車很不方便。據(jù)居民介紹，終點站改地點停靠，在年前就開始了。
為什么這兩班公交車不停靠在原來的終點站，而停靠到現(xiàn)在的地點了呢？對此，淮河早報、淮南網(wǎng)記者實地走訪，并采訪了淮南市公共交通有限責任公司相關(guān)部門。
公交公司：原地點擁堵，掉頭困難，事故高發(fā)，改地點實屬無奈
2月14日，淮河早報、淮南網(wǎng)記者采訪了淮南市公共交通有限責任公司。淮南市公共交通有限責任公司客運三車隊隊長王從文向淮河早報、淮南網(wǎng)記者介紹，2路和122路公交車之所以將在九龍崗原來停靠的終點站改到現(xiàn)在的地方，原因有三個方面。第一，是2路和122路公交車在去年9月都更換成了12米長的新能源車，由于車身很長，實行的都是無人售票，沒有乘務員疏導，全憑駕駛員自己操作，公交車掉頭困難。王從文介紹，以前公交車只有七八米長，而原來路口也不是很堵，公交車好掉頭，現(xiàn)在路口客觀實際情況已經(jīng)不允許了。
第二，就是停靠的地點變得擁堵。王從文介紹，原來停靠的地點位于九龍崗鎮(zhèn)街區(qū)九大路與光明路交岔的一個丁字路口，該路口原本就不是很寬闊，附近還有菜市場，人流量車流量特別大，加之越來越多的社會車輛和一些個體摩的、正三輪車、電動四輪車等聚集在此非法營運，無序停放，很容易就造成路口擁堵。
第三，就是事故頻發(fā)，居高不下。王從文介紹，初步統(tǒng)計一個月至少發(fā)生三四起事故，其車隊的122路公交車現(xiàn)有28名駕駛員，在該路口絕大多數(shù)都發(fā)生過刮碰事故。由于公司規(guī)定，數(shù)額低于500元的，由駕駛員自己賠付，所以駕駛員心理也產(chǎn)生了陰影，不愿意停到原地點。
程彪是122路公交線路班組長，駕駛公交車已經(jīng)15年了。他向淮河早報、淮南網(wǎng)記者介紹，他在原來的終點站路口也多次發(fā)生過刮碰事故，都是自己掏錢處理的。程彪介紹，丁字路口車輛無序停放，加上新公交車車身長，在路口掉頭變得很困難，很容易造成道路擁堵，也很容易發(fā)生刮碰事故。
客運三車隊安全員肖永春告訴淮河早報、淮南網(wǎng)記者，122線路公交車在其他路段行駛都很正常，就是到了原來的終點站變了，一是路口擁堵，特別是節(jié)假日，路口水泄不通，公交車進去出不來，造成公交車間隔時間拉長，造成其他站點乘客要等較長時間才能坐上車；二是，相對于其他線路，122路公交車在九龍崗終點站附近事故頻發(fā)，事故率居高不下。
記者調(diào)查：路口擁堵，非法營運車輛聚集
2月14日上午，淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)九大路與光明路交岔丁字路口，原2路和122路公交車停靠的終點站。在現(xiàn)場，淮河早報、淮南網(wǎng)記者看到，丁字路口位于鎮(zhèn)街區(qū)，路口周邊分布許多商戶門店，附近還有菜市場，是街區(qū)較為熱鬧的一個地方。在丁字路口，雖然公交車不再在此停靠了，但路口還是停放著不少社會車輛，一些私家車輛上還公然安裝著出租字樣的頂燈，車內(nèi)顯示“空車”，明目張膽地停靠在路口拉客。
據(jù)住在附近的一名居民向淮河早報、淮南網(wǎng)記者介紹，以往公交車行駛到該路口后，就會在此掉頭，然后停靠到路邊。由于到此上下車的人很多，非法載客的車輛也就慢慢多了起來，一些非法營運的正三輪車、電動四輪車也就是老年代步車經(jīng)常聚集在此等客拉客，造成路口擁堵，公交車也經(jīng)常與這些車輛發(fā)生刮碰事故。
隨后，淮河早報、淮南網(wǎng)記者又來到淮南東方醫(yī)院集團腫瘤醫(yī)院附近，2路和122路公交車新停靠的地點。新地點距離原來的地點大約有600米遠。在新停靠站點，公交車也是停靠在路邊，在路南邊有一塊空場地，公交車從此經(jīng)過可以輕松掉頭。不過，淮河早報、淮南網(wǎng)記者看到，在旁邊又聚集了一些正三輪車和電動四輪車在此非法營運。
“我們也不想改地點停靠，實在是沒辦法了。”王從文介紹，改地點只是無奈之舉，如果原來的終點站條件允許的話，肯定不會改地點停靠的，而新停靠的地方如果不進行有效管理，恐怕也會很快像原終點站一樣擁堵無序。
對于2路和122路公交車原九龍崗終點站擁堵導致公交車被迫改站停靠，有乘客表示，公交是一項民生大事，是方便老百姓出行、為老百姓服務的，相關(guān)部門應該加強綜合整治，為公交車停靠營造良好的環(huán)境和條件。乘客表示，如果條件允許，最好能專門開辟一塊場地，建立公交場站供公交車停靠，畢竟停靠在馬路邊不是長久之計，也影響交通。
圖一：原122路公交車九龍崗終點站附近的丁字路口被社會車輛占據(jù)。
圖二：一些拉客的三輪車、電動四輪車聚集在公交車新停靠的地點。
（記者 張明星 馬南南）
